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Tierras de Santiago

Martes 27.07.2010

Análisis 
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Fomento siembra radares y señaliza un solo punto negro

El de la N-634 en Frades tiene advertencias ·· Una cabina detecta el exceso de velocidad fuera de la zona de riesgo que supone Amenal

SANTIAGO. M.M.

La polémica Magdalena Álvarez sigue sembrando dudas acerca de su pericia para gestionar las carreteras del Estado incluso después de su cese. Así, y si en enero de este año anunciaba la inmediata señalización de los puntos negros –37 detecta el Real Club de Automóvil de España, 4 en Tierras–, lo cierto es que sólo el de Frades tramo de Sesmonde a Pontecarreira (N-634 )cuenta con tales indicativos. El de Amenal (ahora se califica de riesgo medio-alto) también los incluye, al igual que un radar plantado justo donde acaba el riesgo de accidente, en un doble carril.

De esta forma, no hay todavía advertencias de riesgos en la siempre conflictiva N-547 entre Santiago y Lugo, en los puntos kilométricos 47,3 al 33,2 (entre Melide y Palas); el 62,6 al 47,3, (Arzúa-Melide) y entre el 62,6 al 72,8 (Arzúa-Ferreirós).

Pero, eso sí: radares fijos hay para dar y tomar, en una lista que sigue creciendo y a la que hay que unir los imprevisibles en coches patrulla. Así, y por municipios, existen cajas recaudadoras en la AP-9 (kilómetro 83,4 a la altura de Cornide, Teo); N-550 (kilómetro 77,08, a la entrada de A Escravitude, Padrón); AC-543 (kilómetro 13,70, a la entrada del municipio de en Rois hacia Urdilde) y en la N-634 (kilómetro 695,26, en O Marquiño, O Pino).

Por fin, otras dos sorpresas donde los técnicos han rizado el rizo: Dodro presenta en su vía de alta capacidad hacia O Barbanza (VRG-1.1) nada menos que dos radares en un tramo de apenas cinco kilómetros. Las casetas, que aseguran así la multa con fotos a pares, están en el kilómetro 0.67 (a la altura de Lestrove) y en el 5,01, ya en la zona de Laíño.

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