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Tierras de Santiago

Martes 07.09.2010

Análisis 
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Petición de informe a la Benemérita

La Fiscalía detecta ocho nuevos tramos de accidentes a sumar a los 4 puntos negros

Tres de ellos están en A Estrada: uno en la propia salida de la villa, otro en Baloira y el último en Arnois {separador) La Guardia Civil señala la peligrosidad del trecho de Amenal, Merelle, Sigüeiro y la travesía de Cacheiras

SANTIAGO. M. MANTEIGA

La Fiscalía Superior de Galicia ha decidido tomar cartas en la lacra de los accidentes de tráfico, encargando a la Guardia Civil un informe marco donde se analice "de forma pormenorizada las características determinantes de la siniestralidad específica en la red viaria". Y como resultado práctico los agentes han dado con nueve tramos "de concentración de accidentes" en Tierras. De estos trayectos, sólo uno coincide con los cuatro puntos negros señalados por el Real Automóvil Club de España (el de la N-547, del kilómetro 71.7 al 71.8 entre Outeiro y Ramil, O Pino).

Así, en Teo se advierte la conflictividad de la AC 841 (une Santiago y A Estrada) entre el kilómetro 2,8 y 3,8 (entre Os Tilos y Cacheiras). Sin salir de este municipio, la N-550 (Santiago-Tui) cuenta con otro tramo problemático entre el kilómetro 83.1 y 83.8 (a la altura de Cornide). Ya en O Pino, la N-547 (que enlaza Lugo con Compostela) dieron con un punto sembrado de accidentes: el tramo entre los kilómetros 83 y 84 (a la altura de Amenal). Ordes tampoco se libra, y en la N-550 también existen dificultades a la altura de Merelle, entre el kilómetro 35.5 y el 37.9, al igual que en Sigüeiro (Oroso), donde los agentes dieron con un tramo peligroso en la misma N-550, pero entre los kilómetros 48.9 y 49.1.

Provincia de Pontevedra

En la provincia de Pontevedra hay al menos tres tramos donde se ha dado la alerta. Son los que median entre el kilómetro 206.1 y 207.2 de la N-649 de Barres a Vilagarcía, a la salida de la villa por la avenida de Pontevedra; la PO-841 (Santiago-A Estrada), antes de Baloira y la N-525 (Benavente-Santiago) en el tramo de Arnois. Los otros puntos negros que señala el RACE son, en la N-547, los kilómetros 62.6 al 47.3 (Arzúa-Melide); del 47.3 al 33.2 (de Melide a Palas) y la N-634 entre Sesmonde y la localidad de Pontecarreira.

En el mismo informe encargado por la Fiscalía, y que firma José Luis Ulla, teniente coronel de la Guardia Civil de Tráfico y jefe del subsector gallego de este cuerpo de élite de la Benemérita, se recoge la evolución de los accidentes por comarcas, una evolución con un resultado global en descenso de casi cien personas en el global de las comarcas que componen Tierras de Santiago. Al respecto, hay que advertir que algunas de ellas, caso de Ordes, la de Santiago o las que corresponden a Pontevedra, suman más de los 25 municipios que componen la división territorial que da nombre a este semanario

Así, en el conjunto de las comarcas de Santiago, Deza, Caldas, Ordes, Tabeirós-Terra de Montes, Sar, Arzúa, Xallas, Terras de Melide o A Barcala se produjeron en el año 2007 un total de 1.812 accidentes, cifra que descendió en casi un centenar el pasado año 2008, fijándose en 1.715 siniestros.

Capítulo más amargo, y francamente superable, es el de los accidentes que llevaron aparejadas víctimas mortales. Aí, en 2008 se lleva el crespón negro Deza, con una docena de muertos, seguido de Ordes, con siete; Arzúa, con seis. En Xallas, Tabeirós-Terra de Montes y Caldas hay constancia de cinco decesos en cada una de las comarcas, mientras que cierra la lista Sar, con 4, Terra de Melide, con 3, y por fin, A Barcala una de las mancomunidades más pequeñas, y en la que no hubo muertos en 2008.

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